Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin En Uzun Demir Yolu Köprüsü 40 Yıldır Fırat’ın Üzerinde Ulaşımın Yükünü Taşıyor
Malatya ile Elazığ’ı Karakaya Baraj Gölü üzerinde birbirine bağlayan Fırat Demir Yolu Köprüsü, aradan geçen 40 yıla rağmen Türkiye’nin demir yolu ulaşımındaki stratejik önemini koruyor. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’yu İç Anadolu ile batı illerine bağlayan köprü, her ay yüzlerce yük ve yolcu trenine kesintisiz geçiş imkânı sunuyor.
1981 yılında temeli atılan ve yaklaşık beş yıllık inşaat sürecinin ardından tamamlanan köprü, 16 Haziran 1986’da dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından hizmete açıldı.
Türkiye’nin En Uzun Demir Yolu Köprüsü
Toplam 2 bin 30 metre uzunluğa ve 5 metre genişliğe sahip olan Fırat Demir Yolu Köprüsü, Türkiye’nin en uzun demir yolu köprüsü unvanını taşıyor.
Malatya’nın Battalgazi ilçesindeki Fırat Tren İstasyonu ile Elazığ’ın Baskil ilçesindeki Kuşsarayı Tren İstasyonu arasında yer alan köprü, bölgedeki demir yolu taşımacılığının en kritik bağlantılarından biri olarak öne çıkıyor.
Her Ay Yaklaşık 700 Tren Geçiyor
Fırat Demir Yolu Köprüsü, yük taşımacılığının yanı sıra yolcu trenlerine de hizmet veriyor.
Her ay yaklaşık 700 yük ve yolcu treninin kullandığı köprüden özellikle Güney Kurtalan Ekspresi ile Van Gölü Ekspresi düzenli olarak geçiş yapıyor. Böylece Doğu Anadolu’dan batıya uzanan demir yolu hattının kesintisiz işlemesi sağlanıyor.
Cıvata Yerine Perçinleme Teknolojisi Kullanıldı
Yaklaşık 80 metre yüksekliğindeki 29 betonarme ayak üzerine inşa edilen köprü, dönemin mühendislik anlayışını yansıtan önemli yapılardan biri olarak dikkat çekiyor.
Çelik taşıyıcı sistemde cıvata yerine perçinleme yöntemi tercih edilirken, yapımında 11 bin 327 ton demir, 1100 ton çelik ve 119 bin 320 metreküp beton kullanıldı. Temel bölümünde ise 420 kaya ankrajı ile yapının dayanıklılığı artırıldı.
Deprem Güvenliği Ön Planda Tutuldu
İnşa edildiği dönemde deprem riski de dikkate alınarak tasarlanan köprüde, taşıyıcı ayakların altında deprem izolatörleri bulunuyor.
Yaklaşık 40 yıldır görev yapan bu sistem sayesinde köprünün olası depremlerde yapısal güvenliğini koruması ve demir yolu ulaşımının kesintiye uğramaması hedefleniyor.
Gün Batımında Kartpostallık Görüntüler Oluşturuyor
Sadece mühendislik başarısıyla değil, doğal güzelliğiyle de dikkat çeken Fırat Demir Yolu Köprüsü, Karakaya Baraj Gölü üzerinde gün batımında oluşan kızıl gökyüzüyle birlikte eşsiz manzaralar sunuyor.
Baraj gölü üzerinde uzanan çelik yapıdan geçen yük ve yolcu trenleri, özellikle gün batımında ortaya çıkan görüntülerle fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekiyor.
