Depremin izleri silinmeye çalışılırken, TCDD 5. Bölge Müdürlüğü denetimindeki tarihi Gar Binası'nda yaşananlar "Bu kadarına da mı pas?" dedirtti.
Muhabirimiz İzzettin Çiçek’in Haberi...
Depremin üzerinden geçen zamana rağmen Malatya’da işin neresinden tutsanız adeta elinizde kalıyor. Kentte toparlanma süreci ağır aksak ilerlerken, kurumların vurdumduymazlığı ve bitmek bilmeyen inşaat süreçleri vatandaşı çileden çıkarma noktasına getirdi. Bu skandalların son adresi ise daha önce de gündeme getirdiğimiz Devlet Demiryolları (TCDD) 5. Bölge Müdürlüğü kontrolündeki tarihi Malatya Gar Binası oldu.
3 Ayda Bitecekti, 3 Yıl Oldu Halen Tık Yok!
6 Şubat depremlerinde hasar gören gar binası için süreç "tamirat ve tadilat" ihalesiyle başlatılmıştı. Planlamaya göre iş topu topu 3 ay içerisinde tamamlanıp teslim edilecekti. Ancak verilen sözlerin üzerinden tam 3 yıl geçti!
Buna rağmen gar binası halen bitirilebilmiş değil. Gar girişi; uyarı tabelaları, inşaat telleri ve barikatlarla araç trafiğine tamamen kapalı durumda. Memleketine gelen ya da şehirden ayrılmak isteyen vatandaşlar, ellerinde ağır bavullarla yüzlerce metre yürümek, yük taşımak zorunda bırakılıyor.
Kamuoyu Adına Soruyoruz:
-
Bu tadilat işi neden 3 yıl sürdü ve halen bitirilemiyor?
Sürecin bu kadar uzaması birilerinin işine mi geliyor?
Çile çeken Malatya halkı, bavulunu sırtlayıp yüzlerce metre yürümeye mahkûm mu?
Asırlık Çınarlar Katledildi: "Bu Nasıl Mühendislik Aklı?"
Skandal sadece geciken tadilatla da sınırlı kalmadı. Sahada yapılan sözde "çevre düzenlemesi" adı altında, kentin simgelerinden olan ve onlarca yıldır gölge veren asırlık çınar ağaçları kesildi.
Doğal dokunun görebileceği en büyük zararlardan birine imza atılırken, o devasa çınarların yerine küçücük fidanlar dikildi. Yılların birikimini bir çırpıda yok eden bu mantığa Malatyalılar tepkili:
-
Büyümesi onlarca yıl alacak bu fidanlar hangi mühendislik hesabıyla oraya dikildi?
Yeşil kıyımına kim, neden izin verdi?
Doğal dokuyu katleden bu karar neyin nesi?
Bölge Müdürü Neden Sessiz? "Malatya Terfi Makamı mı?"
Şehirde tepkiler çığ gibi büyürken TCDD 5. Bölge Müdürü’nün ve yetkililerin derin bir sessizliğe bürünmesi dikkat çekiyor. Sahada denetim mekanizmasının işlemediğini belirten vatandaşlar, kurum yöneticilerinin tavırlarını da sert dille eleştiriyor.
Malatya’yı yöneten mülki idareciler bile aileleriyle birlikte şehre taşınıp kentin kaderini paylaşırken; Devlet Demiryolları üst kademesinde görev yapan yöneticilerin ailelerini dışarıda tuttuğu, Malatya’ya ise sürekli uçakla gidip geldikleri iddiası bardağı taşıran son damla oldu.
İhalelerle süreci uzatarak vatandaşa hizmet etmek yerine bıktırma ve usandırma politikası mı izleniyor? Malatya’daki kurumlar birilerinin terfi basamağı mı?
"Vah Malatya'm Vah... Vatandaş Kime Güvenecek?"
Adını ne koyarsanız koyun; Malatya depremin ardından bir de liyakatsizlik ve ilgisizlik felaketiyle yüzleşiyor. Doğu'nun parlayan yıldızı olan bu kadim şehir, bugün sahipsizlik hissiyle baş başa bırakılmış durumda.
Neyse ki, kentte yaşanan tüm bu olumsuzluklara, denetimsizliklere ve vurdumduymazlığa rağmen; kıymeti kelimelerle anlatılamayacak, gece gündüz demeden Malatya için koşturan bir Valimiz var. Vatandaşın tek tesellisi ve güven kapısı da mülki idarenin bu dik duruşu oluyor.
Vesselam.
YORUMLAR